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向“綠燈不走”的分心駕駛亮“紅燈”
◎ 汪昌蓮
近日，有交警在接受媒體采訪時(shí)明確提示：綠燈亮起后，車輛長時(shí)間停滯不前，同樣屬于交通違法行為。對于非因車輛故障或操作不熟練而故意長時(shí)間滯留路口的，交警將依法予以罰款200元、駕駛證記6分的處罰，與闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)一致。交警提醒廣大駕駛?cè)耍厚{車出行時(shí)，切勿因聽音樂、聊天、看手機(jī)而分心駕駛。 長期以來，駕駛?cè)说淖⒁饬缀跞考性诒苊狻瓣J紅燈”上，對于綠燈亮起后走不走，往往掉以輕心。然而，近期多地交警部門明確表態(tài)并開展執(zhí)法行動(dòng)：綠燈亮起后，車輛若長時(shí)間停滯不前，同樣屬于交通違法行為，將面臨記6分、罰款200元的嚴(yán)厲處罰，其性質(zhì)與闖紅燈無異。這一舉措不僅是對路口通行效率的維護(hù)，更是向日益增多的“分心駕駛”行為正式亮起了“紅燈”。 許多駕駛?cè)苏J(rèn)為，綠燈僅僅是一個(gè)“允許通行”的信號，而非“必須通行”的指令。這種思維定勢導(dǎo)致不少駕駛?cè)嗽诘燃t燈時(shí)放松警惕，低頭刷手機(jī)、回消息或與乘客閑聊，直到綠燈亮起許久才“如夢初醒”。事實(shí)上，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過交叉路口應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。這不僅意味著紅燈亮起時(shí)不得越過停止線，也包含綠燈亮起時(shí)必須及時(shí)起步、有序通過的法定義務(wù)。 透過現(xiàn)象看本質(zhì)，“綠燈不走”的表象下，往往是“分心駕駛”在作祟。據(jù)調(diào)查，絕大多數(shù)“綠燈不走”，并非因?yàn)檐囕v故障或操作失誤，而是駕駛?cè)顺两谑謾C(jī)屏幕或聊天中，忽視了信號燈變化。這種行為嚴(yán)重降低路口的通行效率。在城市早晚高峰，一個(gè)綠燈周期通常只有幾十秒，頭車的一時(shí)走神，可能導(dǎo)致整個(gè)周期的信號浪費(fèi)，引發(fā)后方車輛長距離擁堵。同時(shí)，極易誘發(fā)交通事故。綠燈亮了前車卻一動(dòng)不動(dòng)，后面正常開車的司機(jī)本來都預(yù)判著前車該走了，一旦反應(yīng)慢半拍，很容易追上去撞了。所以，嚴(yán)查嚴(yán)懲這種 “綠燈不走”的行為，其實(shí)就是專門整治開車分心走神。 真正的安全駕駛，不僅僅是不敢越雷池一步（不闖紅燈），更在于時(shí)刻保持對車輛和環(huán)境的掌控。無論是行駛中還是等待時(shí)，駕駛?cè)硕紤?yīng)保持警覺，確保在信號燈變化的瞬間做出正確反應(yīng)，這既是對駕照分的珍惜，也是對生命安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
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