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共享“親子單車(chē)”也要共享安全
◎ 張連洲
親子出行已成為眾多家庭的剛需，親子共享單車(chē)的出現(xiàn)，正是順應(yīng)了這一市場(chǎng)需求。合規(guī)的親子共享單車(chē)，通常會(huì)在自行車(chē)后座加裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用兒童座椅，設(shè)計(jì)規(guī)范、使用安全。據(jù)媒體報(bào)道，市面上也出現(xiàn)了違規(guī)改裝的山寨“親子共享單車(chē)”。這類(lèi)車(chē)輛未經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì)，騎行時(shí)操控難度大，存在安全隱患，通常還伴隨著高昂的租賃費(fèi)用、苛刻的還車(chē)區(qū)域限制等。這樣的“親子單車(chē)”看似方便，實(shí)則隱患重重。 投放、推行親子共享單車(chē)，必須將安全置于首位，這是其能否健康、可持續(xù)發(fā)展的生命線。共享單車(chē)的本質(zhì)，是提供便捷、安全的出行服務(wù)，親子共享單車(chē)更是承載著兒童這一特殊群體的安全。一些家長(zhǎng)為圖方便，在普通共享單車(chē)上加裝簡(jiǎn)易座椅，這種“帶娃神器”缺乏必要的防護(hù)裝置，極易導(dǎo)致兒童腳部卷入車(chē)輪，或因車(chē)輛失衡而摔倒。部分商家違規(guī)投放的山寨“親子共享單車(chē)”，未經(jīng)嚴(yán)格的安全檢測(cè)，車(chē)輛操控性差，且收費(fèi)高昂、還車(chē)不便，更無(wú)保險(xiǎn)保障，一旦發(fā)生意外，消費(fèi)者權(quán)益難以維護(hù)，不僅違背了共享出行的初衷，更將兒童置于危險(xiǎn)境地。 確保親子共享單車(chē)的安全，需要多方協(xié)同發(fā)力。政府監(jiān)管部門(mén)應(yīng)完善監(jiān)管細(xì)則，加大執(zhí)法力度，明確親子共享單車(chē)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范和運(yùn)營(yíng)要求，嚴(yán)厲打擊違規(guī)投放、私自改裝等行為；同時(shí)，共享單車(chē)企業(yè)作為運(yùn)營(yíng)主體，必須承擔(dān)起安全主體責(zé)任，從車(chē)輛設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、投放到維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要以安全為核心。據(jù)報(bào)道，個(gè)別城市投放的親子共享單車(chē)，配備了全包圍護(hù)欄、安全帶和防護(hù)輪罩，并引入“開(kāi)鎖即投?！睓C(jī)制，為騎行安全提供了有力保障。這種以安全為導(dǎo)向的創(chuàng)新實(shí)踐，值得推廣。 家長(zhǎng)也應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，選擇正規(guī)渠道的親子共享單車(chē)，遵守交通規(guī)則，不超載、不改裝，確保自己和孩子在騎行過(guò)程中的安全。 任何商業(yè)創(chuàng)新都不能以犧牲安全為代價(jià)。只有在安全的前提下，親子共享單車(chē)才能真正成為便民、惠民的出行選擇，為城市交通注入更多溫暖與活力。 |
