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坐著火車(chē)過(guò)海峽
◎ 欒黎
前段時(shí)間，我受邀前往海南參加三亞乒協(xié)協(xié)辦的乒乓球“健康杯”聯(lián)誼賽。這是我自海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作后的一次特別出行。過(guò)去無(wú)數(shù)次往返海南，都是乘坐飛機(jī)，如今退休了，不再趕時(shí)間，便想慢慢走一遭。于是，我們決定坐火車(chē)北上，便購(gòu)買(mǎi)了從三亞到新鄉(xiāng)的K458次列車(chē)車(chē)票，途經(jīng)瓊州海峽輪渡，去徐聞縣走走看看。這是我人生第一次，坐著火車(chē)過(guò)海峽。 清晨，我們從三亞站出發(fā)，火車(chē)一路向西北，抵達(dá)南港站時(shí)已是中午。這里沒(méi)有喧囂的站臺(tái)廣播，只有有序的調(diào)度指令。車(chē)廂被拆分為四組，依次緩慢行駛上?？吭诖a頭的巨型渡輪，仿佛整列火車(chē)被輕輕托起，送入一段隱秘的旅程。 “火車(chē)馬上要上船了！”廣播里傳來(lái)輕快的聲音。透過(guò)車(chē)窗望去，綠色的車(chē)廂在陽(yáng)光下泛著金屬光澤，紅色信號(hào)燈靜靜閃爍，像在為這場(chǎng)特殊的登船儀式致辭。 封閉的船艙內(nèi)，鐵軌延伸至甲板盡頭，窗外是平靜的海面與天際線(xiàn)相接。雖看不見(jiàn)波濤，卻能感受到船體在海浪中微微起伏。那一刻，忽然讓人覺(jué)得，我們不是在過(guò)海，而是在潛行，像一頭沉穩(wěn)的巨獸馱著鋼鐵長(zhǎng)龍，悄然穿行于海峽之間。 在渡輪甲板的高處，我拍下震撼一幕：鐵軌筆直地伸向海面，仿佛一條通往海底的秘道。海面如鏡，藍(lán)天無(wú)垠，火車(chē)像一條銀線(xiàn)，橫貫于碧波之上。當(dāng)陸地的脈絡(luò)延伸至海洋，人類(lèi)的意志便在浪濤中刻下了痕跡。 軌道盡頭，渡輪穩(wěn)穩(wěn)?？浚撹F棧橋緩緩對(duì)接。機(jī)械與自然在這里達(dá)成默契，陸地與海洋完成交接。這次乘坐火車(chē)過(guò)瓊州海峽共耗時(shí)三個(gè)小時(shí)，火車(chē)一節(jié)節(jié)駛?cè)氪?，如同被大海溫柔地吞下，又在彼岸完整吐出。從空中俯瞰，整艘渡輪宛如一座移?dòng)的鋼鐵島嶼，甲板上整齊排列著數(shù)節(jié)火車(chē)車(chē)廂，連接船與岸的通道像一條臍帶。這是一幅現(xiàn)代工業(yè)與自然地理交融的畫(huà)面，繁忙卻不嘈雜，有序中透著力量。而我們，正身處其中，成為這宏大圖景里一個(gè)微小卻真實(shí)的注腳。 兩座車(chē)站，隔海相望，一南一北，一個(gè)是旅程的起點(diǎn)，一個(gè)是過(guò)渡的驛站。它們不只連接地理，也串聯(lián)起一段段流動(dòng)的記憶。當(dāng)火車(chē)重新在徐聞港編組啟程后，我們站在站前廣場(chǎng)留影紀(jì)念，三亞的陽(yáng)光明媚熱烈，而這里的天空微陰，云層低垂，卻別有一種靜謐的美?！靶炻?wù)尽比齻€(gè)紅色字在灰白背景下顯得格外莊重。 角尾鄉(xiāng)南極村的風(fēng)帶著咸味，吹拂著渡海作戰(zhàn)紀(jì)念碑前的草地。那座潔白的紀(jì)念碑高聳入云，金色的題字在陽(yáng)光下熠熠生輝。七十多年前，人民解放軍正是從這片海岸揚(yáng)帆渡海作戰(zhàn)。如今，風(fēng)力發(fā)電機(jī)在遠(yuǎn)處緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片劃破長(zhǎng)空，發(fā)出低沉的呼嘯。歷史與現(xiàn)代在這里交匯，曾經(jīng)的戰(zhàn)火硝煙，已被今日的和平取代。一條鐵路，一艘渡輪，承載的不只是旅客，更是時(shí)代變遷的重量。 這次旅途體驗(yàn)，不只是從海南到新鄉(xiāng)的空間位移，更像是一次心靈的擺渡。當(dāng)火車(chē)駛?cè)攵奢?，?dāng)陸地消失在視野，當(dāng)海風(fēng)從縫隙中滲入車(chē)廂，忽然讓人明白，旅行的意義，不在于抵達(dá)多遠(yuǎn)的地方，而在于是否真正“經(jīng)過(guò)”。 坐著火車(chē)過(guò)海峽，讓我們慢下來(lái)，看見(jiàn)了被忽略的細(xì)節(jié)，聽(tīng)見(jiàn)了時(shí)間流動(dòng)的聲音。原來(lái)，最動(dòng)人的風(fēng)景，往往不在終點(diǎn)，而在那段看不見(jiàn)海、卻能感知海的旅程之中。 |
