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快遞“春節(jié)不打烊”，有必要嗎？
編者按 取消快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”，允許快遞員大年三十至正月初三放假，讓快遞員也能安心過年——日前，甘肅省人大代表、快遞小哥章國志這一建議登上新聞熱搜。多年來，“春節(jié)不打烊”的口號成為快遞業(yè)的競爭籌碼，卻讓無數(shù)快遞員陷入“有家不能回”的無奈。章國志的建議道出快遞業(yè)很多從業(yè)者的心聲。不少網(wǎng)友贊成讓快遞員回家過年，也有網(wǎng)友提出“提高加班補貼”、支持“市場自由調(diào)節(jié)”等建議。 快遞“春節(jié)不打烊”，有必要嗎？春節(jié)假期，快遞業(yè)如何在消費者的即時配送需求、快遞小哥的基本休息休假權(quán)、快遞企業(yè)維持競爭力之間，找到一個更可持續(xù)的平衡點？本期《文明棱鏡》對此予以關(guān)注。
王琪 圖 正方 應(yīng)取消“不打烊”，保障快遞員權(quán)益 ◎ 周慧虹 快遞“春節(jié)不打烊”，看似便民服務(wù)的升級，實則是以犧牲一線快遞員的休息休假權(quán)、闔家團圓心愿為代價的“內(nèi)卷”，缺乏對勞動者基本權(quán)益的尊重與保護。 “有錢沒錢，回家過年”，是每位勞動者最樸素的愿望。對常年在外奔波，平時難得與親人團聚的快遞員來說，這種期盼尤為迫切。一年到頭，他們總是穿梭于街頭巷尾，頂風(fēng)冒雪、起早貪黑，用腳步丈量城市，用奔波連接萬家，加班加點于他們而言，可謂家常便飯，他們承受的苦與累，就等著能在春節(jié)期間得以緩解。對于很多人而言，春節(jié)這個中華民族最隆重的節(jié)日，既是身心的“避風(fēng)港”，又是稍事休息，以更加飽滿的姿態(tài)投身工作的“加油站”?？爝f員因為“春節(jié)不打烊”，被迫繼續(xù)高負荷工作，回家看看父母、陪陪孩子、吃上一頓熱熱鬧鬧年夜飯的愿望，就此擱淺，內(nèi)心那種失落可想而知。 休息權(quán)是勞動者最基本、最不可替代的權(quán)益，勞動者在符合法律規(guī)定和道德規(guī)范的前提下，也享有與親人團聚、共同生活的權(quán)利，春節(jié)尤應(yīng)如此?！吨腥A人民共和國勞動法》明確規(guī)定，勞動者享有休息休假的權(quán)利。國家郵政局日前印發(fā)的《2026年春運期間寄遞服務(wù)保障工作方案》，也強調(diào)了要保障快遞員春運期間休息休假等合法權(quán)利，按時支付從業(yè)人員工資，健全快遞員訴求反映機制，切實保障快遞員的合法權(quán)益。然而現(xiàn)實中，有些快遞企業(yè)“口惠而實不至”，補貼發(fā)放不及時、加班費標準不清晰，甚至變相逼著員工留崗。這讓快遞員的春節(jié)堅守少了底氣、多了委屈，也影響著快遞企業(yè)在員工心目中的形象，還可能將快遞企業(yè)置于法律風(fēng)險之中。快遞企業(yè)應(yīng)權(quán)衡利弊，順應(yīng)員工訴求，在春節(jié)期間，不妨痛痛快快給員工放個假。 當(dāng)然，取消“春節(jié)不打烊”，還需要廣大消費者的理解與支持。令人欣慰的是，在快遞小哥章國志的建議登上新聞熱搜后，網(wǎng)友紛紛跟帖表示：“大過年的，讓小哥踏實和家人團聚吧”“大家可以在節(jié)前購物，不差過年那幾天”……確實，作為消費者，在春節(jié)期間要理解快遞員的不易，接受配送時效可能延長、服務(wù)范圍可能收縮的現(xiàn)實，在條件許可的情況下，盡可能提前備貨、減少春節(jié)假期的非必要訂單，這不失為以實際行動表達對快遞員的體諒。 快遞“春節(jié)不打烊”，可以是技術(shù)進步與服務(wù)優(yōu)化的結(jié)果，但不能成為勞動者權(quán)益被犧牲的借口。保障快遞員的合法權(quán)益，讓他們在春節(jié)這個特殊假期能夠安心回家、與家人團聚，這不僅是對勞動者的尊重，更是整個行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。 反方 “不打烊”是消費和行業(yè)競爭的需要 ◎ 董宏達 在關(guān)于快遞“春節(jié)不打烊”的熱議中，不少人共情快遞員的思鄉(xiāng)之情，可以理解。但我們也應(yīng)看到，快遞“春節(jié)不打烊”不是單純的企業(yè)經(jīng)營選擇，而是順應(yīng)市場趨勢、契合民生剛需的必然選擇。 如今，隨著消費迭代升級，春節(jié)已不再是快遞行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，反而成為民生消費的關(guān)鍵節(jié)點，網(wǎng)購年貨、互寄禮品已成為春節(jié)新民俗，群眾在春節(jié)期間對快遞服務(wù)的需求呈現(xiàn)剛性特征。國家郵政局的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2025年春節(jié)假期，全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹11.45億件、投遞7.82億件，與上年農(nóng)歷同期相比分別增長31%和26.7%。這一官方數(shù)據(jù)，直觀印證了春節(jié)快遞寄遞需求的強勁增長態(tài)勢，也印證了快遞“春節(jié)不打烊”并非臨時選擇，而是回應(yīng)民生訴求的必然，守護的是群眾春節(jié)期間的消費便利與生活溫度。 春節(jié)期間，快遞行業(yè)所投遞的多為年貨、禮品及生活必需品，若快遞行業(yè)全面停擺，不僅直接影響消費者的節(jié)日體驗，更可能中斷急用藥品等重要物資的流通，影響節(jié)日生活基本保障。因此，春節(jié)期間保持基本運力運轉(zhuǎn)，既是快遞企業(yè)履行社會責(zé)任的體現(xiàn)，也是企業(yè)維持市場競爭力的關(guān)鍵。然而，現(xiàn)實中，部分快遞企業(yè)雖高調(diào)宣布“春節(jié)不打烊”，卻因前期人力規(guī)劃不足、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)調(diào)度延遲，導(dǎo)致實際派送效率嚴重滯后，出現(xiàn)“企業(yè)承諾‘不打烊’，消費者實際收不到”的尷尬局面，損害了企業(yè)的公信力，違背了“不打烊”初衷?？梢姡爝f“春節(jié)不打烊”不僅要喊出口號，更要落到實處，以穩(wěn)定的運力、高效的服務(wù)回應(yīng)市場需求。 近幾年春節(jié)快遞業(yè)務(wù)量的大幅增長，讓快遞行業(yè)清晰地看到節(jié)日快遞市場的巨大潛力，也讓快遞行業(yè)的競爭從低水平的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量的服務(wù)戰(zhàn)，春節(jié)假期則成為檢驗快遞企業(yè)綜合服務(wù)能力、搶占市場份額的關(guān)鍵戰(zhàn)場。在此背景下，“不打烊”也從最初的增值服務(wù)，逐步演變?yōu)樾袠I(yè)準入的基礎(chǔ)門檻，在消費者對服務(wù)時效要求日益提升的當(dāng)下，誰率先退出春節(jié)寄遞市場，誰就可能被市場解讀為“實力不足、服務(wù)不穩(wěn)”，進而失去客戶信任與長期積累的市場份額。 快遞“春節(jié)不打烊”對消費的拉動作用也較明顯。快遞業(yè)是連接生產(chǎn)與消費的重要橋梁紐帶，是暢通經(jīng)濟循環(huán)的“毛細血管”。春節(jié)期間快遞業(yè)的穩(wěn)定運營，對拉動節(jié)日消費、激發(fā)經(jīng)濟活力具有不可替代的意義，可以保障各大電商平臺的春節(jié)促銷活動順利進行，帶動線上消費持續(xù)升溫。同時，春節(jié)快遞的正常運營還能帶動倉儲、運輸、分揀等相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，為節(jié)日經(jīng)濟注入新動能。 可以說，春節(jié)快遞不停運，既是消費市場繁榮活躍的直觀體現(xiàn)，更是拉動經(jīng)濟實現(xiàn)“開門紅”、推動經(jīng)濟持續(xù)向好的重要力量。 建議 尋求平衡點，兼顧多方的訴求和利益 ◎ 樊耀文 快遞業(yè)“春節(jié)不打烊”之爭的核心，不是“要不要服務(wù)”，而是“快遞員能不能休息、勞動權(quán)益能不能被保障”。解決這一問題，關(guān)鍵是要在消費者的配送需求、快遞小哥的基本休息休假權(quán)、快遞企業(yè)維持競爭力之間，找到一個平衡點。 保障快遞員的權(quán)益是平衡多方訴求的底線。法律專家介紹，依據(jù)《中華人民共和國勞動法》的規(guī)定，法定休假日安排勞動者工作的，支付不低于工資的百分之三百的報酬，且不得以調(diào)休替代；休息日安排勞動者工作又不能安排補休的，支付不低于工資的百分之二百的工資報酬?？爝f業(yè)“春節(jié)不打烊”，要先把報酬說清，再交給快遞員自愿選擇是留守還是放假，而非以“不干就扣錢”等手段強制留崗。 國家郵政局日前印發(fā)的《2026年春運期間寄遞服務(wù)保障工作方案》，要求企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)量變化和快遞員個人意愿實行錯峰放假和調(diào)休，明確規(guī)定不得以保證金、扣留費用、考核返還等形式強制要求快遞員留崗值班或節(jié)后返崗，同時對春節(jié)留崗人員及時足額發(fā)放加班工資和節(jié)假日補貼。這些要求必須落實到位。 企業(yè)的科學(xué)運營是平衡多方訴求的關(guān)鍵。企業(yè)必須摒棄“一刀切”模式，提前摸排快遞員的值守意愿，尊重快遞員的返鄉(xiāng)需求，制定“春節(jié)不打烊”的差異化方案——城市核心區(qū)域組建自愿值守的應(yīng)急團隊，保障剛需物資配送；偏遠低單量網(wǎng)點實行輪休或縮短營業(yè)時間，避免人力浪費。同時，在落實法定報酬基礎(chǔ)上，配套交通補貼、住宿安排、年夜飯等福利，明確節(jié)后調(diào)休時限，讓堅守者有對等回報。同時，通過優(yōu)化配送路線、合并網(wǎng)點任務(wù)，或引入無人配送車承擔(dān)短駁運輸，可提升效率、減少快遞員負荷。此外，企業(yè)應(yīng)通過平臺公告引導(dǎo)消費者錯峰寄遞快遞，對非急需包裹推出“節(jié)后配送”優(yōu)惠，從源頭緩解配送壓力。 監(jiān)管與社會協(xié)同是平衡多方訴求的保障。監(jiān)管部門必須將快遞員權(quán)益保障納入專項督查，節(jié)前核查企業(yè)運營方案，節(jié)中暢通投訴舉報渠道，對強制加班、未足額支付報酬等行為從嚴查處并公示，形成震懾；行業(yè)協(xié)會可牽頭制定服務(wù)規(guī)范，明確最低福利標準與排班規(guī)則，引導(dǎo)企業(yè)從“惡性競爭”轉(zhuǎn)向“良性比拼”；消費者應(yīng)理性看待配送延遲，非必要不追求即時配送；地方政府可對合規(guī)企業(yè)給予稅收減免、物流補貼，降低其“春節(jié)不打烊”的運營成本。 當(dāng)法律筑牢權(quán)益底線，企業(yè)以科學(xué)運營化解矛盾，監(jiān)管與社會形成協(xié)同合力，消費者的需求就能合理滿足，快遞員的勞動權(quán)益也能得到保障，企業(yè)還可實現(xiàn)良性發(fā)展。如此平衡，可讓快遞“春節(jié)不打烊”既有速度更有溫度。
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