今年春運，鐵路部門對部分非緊張時段、非熱門方向的旅客列車實行了優(yōu)惠票價。折扣后的票價十分親民，例如南寧到杭州的反向列車折后票價僅42元，衢州到金華的反向列車票價更是低至2.5元。1月29日上午，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2026年春運形勢和工作安排，會上也提到了現(xiàn)在流行父母到子女家過年。
點評：一張薄薄的“反向車票”，解鎖了春節(jié)團圓的全新打開方式，是當代團圓觀念的升級。年輕人不再執(zhí)著于返鄉(xiāng)，而是將父母接來城市團聚。隨著城鄉(xiāng)融合的步伐加快，城鄉(xiāng)差距的逐漸縮小，老年人也有了“說走就走”的底氣。
此舉既緩解了傳統(tǒng)春運單向擁擠的壓力，也大幅降低了年輕人返鄉(xiāng)過節(jié)的時間與經(jīng)濟成本。對年輕人而言，這能讓他們兼顧工作與親情；對長輩來說，既能與子女團聚，也能感受不一樣的城市年味。
但這也對城市運營服務(wù)能力提出更高要求，對老年人而言，他們可能面臨不少困擾：不會掃碼、不會線上買票，甚至可能分不清地鐵的方向……如何讓他們在城市里過得舒心、便捷？這就需要城市管理者提前統(tǒng)籌各方資源、優(yōu)化服務(wù)供給，如增設(shè)線下服務(wù)窗口，安排志愿者主動提供幫助，更要打造兼顧不同年齡群體需求的新春活動，讓異地團圓的家庭也能感受到濃濃的年味，推動“反向春運”成為更多家庭的選擇。（李尚維）
