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從銀發(fā)族的舒適旅途，到球迷的專屬狂歡……
特色專列駛進(jìn)“定制體驗(yàn)”新賽道
熊貓專列內(nèi)部空間。（成都文旅集團(tuán)供圖）
“津旅時光號”。（天津旅游集團(tuán)供圖）
熊貓專列產(chǎn)品得到了中老年客群的青睞。華小峰 攝 ● 如今，乘坐旅游列車出行已成為越來越多游客的選擇，數(shù)據(jù)顯示，2025年全國鐵路開行旅游列車達(dá)2485列，同比增長33.6% ● 從銀發(fā)族的舒適旅途，到球迷的專屬狂歡，鐵路運(yùn)輸正跳出“點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸”的傳統(tǒng)框架，朝著“定制化體驗(yàn)”的新賽道加速奔跑 ● 探索按預(yù)售情況動態(tài)開車，試行“訂單式”定制化開車模式 車窗之外，是零下30攝氏度的林海雪原，銀裝素裹，一片蒼茫；車窗之內(nèi)，是暖意融融的茶香與歡歌，來自重慶的游客劉大爺正和剛結(jié)識的旅伴，跟著乘務(wù)員學(xué)剪窗花?！斑@哪是趕路，這就是在風(fēng)景里安了家！” 劉大爺?shù)穆猛?，正是?dāng)下旅游列車體驗(yàn)的縮影?；疖囈巡粌H僅是通向風(fēng)景的交通方式，而成為集移動觀景、文化體驗(yàn)與社交空間于一體的“沉浸式旅途”本身。當(dāng)火車也成為“目的地”，一種關(guān)于“詩和遠(yuǎn)方”的旅途新模式，正沿著鐵軌悄然延伸…… 各具特色 旅途亦是風(fēng)景 今年元旦，天津游客王女士踏上了一趟特殊的列車——“津旅時光號”文旅專列。這趟慢旅行，讓她收獲了一份別開生面的驚喜。 “以前去北京總想著趕景點(diǎn)，這次在‘津旅時光號’上聽著京韻大鼓，嘗著剛出鍋的狗不理包子，還跟著傳承人學(xué)了楊柳青年畫的筆法，原來旅途本身就能這么精彩。”王女士的感慨，道出了旅游列車日益受到旅客歡迎的原因——它不再是單純的運(yùn)輸工具，而是集居住、社交、體驗(yàn)于一體的“移動目的地”。 國鐵北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“津旅時光號”以“奇幻時光”為設(shè)計(jì)主線，將十節(jié)車廂打造成一個鋼軌上的“津味文化客廳”?！傲熊嚥粌H將楊柳青年畫、津門剪紙等非遺代表性項(xiàng)目‘搬’上了車，還有傳承人現(xiàn)場演示、現(xiàn)場教學(xué)，推動非遺‘在流動中傳承、在體驗(yàn)中傳播’?！痹撠?fù)責(zé)人說。 如今，乘坐旅游列車出行已成為越來越多游客的選擇，熱潮之下，各地鐵路部門紛紛推出各具特色的旅游列車，讓大家的旅途有了別樣的體驗(yàn)。國鐵昆明局打造的“星光・瀾湄號”旅游列車，采用夜行日游模式，串聯(lián)起云南熱門旅游目的地麗江、保山、騰沖、昆明等地，讓游客在旅途中既能享受舒適的休憩時光，又能充分利用白天的時間領(lǐng)略沿途風(fēng)光。國鐵哈爾濱局開行的“悠享龍江・銀旅號”冰雪環(huán)線專列，則以冰雪為主題，內(nèi)外裝飾突出冰雪元素，途經(jīng)哈爾濱、亞布力、漠河等景區(qū)，列車上不僅有凍梨等東北特色小吃，還能體驗(yàn)扭秧歌、剪窗花、制作冰糖葫蘆等民俗活動。 數(shù)據(jù)顯示，2025年全國鐵路開行旅游列車達(dá)2485列，同比增長33.6%。這些“移動的風(fēng)景線”不僅讓旅途本身成為值得回味的體驗(yàn)，更讓“坐著火車游中國”真正變成了百姓出行新風(fēng)尚。 個性定制 滿足多元需求 近日，四川德陽68歲的李學(xué)強(qiáng)老人完成了一次“大膽”的嘗試——獨(dú)自乘坐“熊貓專列·什邡號”銀發(fā)旅游列車，開啟為期十三天的東北賞雪之旅。 “沒想到這比在家還舒坦！”車廂內(nèi)備有防滑扶手和緊急呼叫按鈕，每節(jié)車廂都有淋浴間、熱水充足……當(dāng)李學(xué)強(qiáng)安穩(wěn)地睡在加寬的鋪位上時，他此前的顧慮煙消云散。 “針對老年旅客，‘熊貓專列’補(bǔ)強(qiáng)了24項(xiàng)適老設(shè)施，努力讓乘客體驗(yàn)到‘不是親人，勝似親人’的溫度?！眹F成都局“熊貓專列·什邡號”列車長李沁瑤表示，在車廂內(nèi)，還有服務(wù)人員專門為老人拍攝、剪輯旅途視頻，有的甚至能表演川劇變臉、民族舞蹈，帶動車廂歡快的氣氛。 這份對細(xì)微需求的精準(zhǔn)洞察與滿足，正驅(qū)動鐵路部門將旅游列車的服務(wù)范圍向更廣泛的個性化領(lǐng)域延伸。去年年底，國鐵鄭州局就為一群特殊的旅客——河南球迷，開行了前往江蘇蘇州的6列“球迷專列”。車廂內(nèi)，數(shù)百名身著統(tǒng)一助威服的球迷化為紅色的海洋，一路歌聲、口號聲不絕于耳。鐵路部門與賽事方聯(lián)動，提供從車站到場館的“無縫接力”。 從銀發(fā)族的舒適旅途，到球迷的專屬狂歡，鐵路運(yùn)輸正跳出“點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸”的傳統(tǒng)框架，朝著“定制化體驗(yàn)”的新賽道加速奔跑。 服務(wù)升級 列車亦是消費(fèi)場景 隨著旅游列車逐漸走進(jìn)更多百姓的生活，如何把服務(wù)做得更到位、更貼心，成了各地鐵路部門需要做好的重要課題。 國鐵昆明局在“坐著火車游云南”專列中，推出自行車托運(yùn)、寵物短途托運(yùn)等服務(wù)，解決了旅客攜帶特殊物品的難題；國鐵西安局則針對環(huán)秦嶺旅游，開通24條景區(qū)直通專線，游客下高鐵無須換乘，就能直達(dá)龍池、黎坪等景區(qū)；國鐵濟(jì)南局“好客山東·齊魯1號”專列專門打造懷舊餐車，匯聚濟(jì)南把子肉、淄博燒烤等140余種魯味美食…… “近年來，特色旅游列車進(jìn)入快速發(fā)展階段，有效解決了中長途旅游的痛點(diǎn)，通過串聯(lián)沿途的景點(diǎn)形成旅游閉環(huán)，把交通工具轉(zhuǎn)化為消費(fèi)場景?！北本┑诙鈬Z學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院教授吳麗云表示，要同時看到，特色旅游列車作為新的消費(fèi)場景仍在發(fā)展初期，應(yīng)更好優(yōu)化車站與公共交通的接駁，打通“最后一公里”。 對此，國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2026年，鐵路部門將以做強(qiáng)做優(yōu)做大“中國高鐵”品牌為帶動，創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品供給，激發(fā)消費(fèi)需求。適應(yīng)賽事演藝等消費(fèi)新業(yè)態(tài)，提高市場響應(yīng)能力，完善“一日一圖”動態(tài)調(diào)整機(jī)制，探索按預(yù)售情況動態(tài)開車，試行“訂單式”定制化開車模式，更好服務(wù)文旅市場發(fā)展。 （據(jù)1月18日《光明日報》 訾謙） |
