據(jù)淘寶閃購日前消息，在前期推行的基礎(chǔ)上，淘寶閃購取消騎手超時(shí)扣款，改為啟用“服務(wù)分”管理機(jī)制，并于12月3日擴(kuò)大覆蓋到60城，年底前將覆蓋全國直營(yíng)城市。另外，京東、美團(tuán)等主流外賣平臺(tái)近期也相繼宣布試點(diǎn)取消騎手超時(shí)罰款。
編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)期以來，嚴(yán)苛的超時(shí)扣款使得騎手被困在了倒計(jì)時(shí)中，拿在手里的外賣也仿佛一顆“定時(shí)炸彈”。取消騎手超時(shí)扣款、推廣“服務(wù)分”制度的規(guī)則優(yōu)化，彰顯了對(duì)新業(yè)態(tài)從業(yè)者的尊重與關(guān)愛。當(dāng)外賣平臺(tái)跳出單純的效率競(jìng)爭(zhēng)，將人文關(guān)懷注入運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，用制度調(diào)整為騎手卸下“超時(shí)焦慮”，這份兼顧商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與民生溫度的答卷，讓發(fā)展的速度與文明的溫度同頻，也讓每一位騎手更加從容。
但點(diǎn)贊之余仍需理性審視：取消超時(shí)扣款后，平臺(tái)如何平衡配送效率與騎手權(quán)益？如何建立更加科學(xué)公平的正向激勵(lì)體系？這些都是平臺(tái)必須面對(duì)和解答的新考題。此外，不少騎手仍有隱憂，扣除“服務(wù)分”是否會(huì)直接導(dǎo)致派單率下滑，進(jìn)而影響長(zhǎng)遠(yuǎn)收入，陷入新的困境。所以，取消超時(shí)罰款僅是保障騎手權(quán)益的“第一步”，平臺(tái)真正要做的，是優(yōu)化平臺(tái)算法，讓派單邏輯和配送時(shí)長(zhǎng)更為合理，才能讓取消超時(shí)扣款的善意真正轉(zhuǎn)化為騎手的安全感，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。（朱蕓蕓）
